에어서울 & 에어부산 & 진에어 통합 시 예상되는 문제

2025년에는 대한항공과 아시아나항공의 합병에 따라, 양사의 저비용 항공사 자회사인 진에어, 에어부산, 에어서울의 통합이 추진될 예정입니다. 이로 인해 국내 저비용 항공사 시장에 큰 변화가 예상되며, 통합된 LCC는 국내 1위 사업자로 부상할 전망입니다.

 

그러나 에어부산의 부산 거점 유지 여부 등 세부 사항에 대해서는 아직 논의가 진행 중이며, 향후 2년간의 협의를 통해 확정될 것으로 보입니다. 다음과 같은 문제점이 예상됩니다.

 

1. 운영 효율성 및 브랜드 정리 문제

• 세 항공사의 브랜드를 통합해야 하는데, 어느 브랜드를 유지할 것인지가 쟁점입니다.
• 기존 고객 충성도와 인지도를 고려할 때, 갑작스러운 브랜드 폐지나 변경이 반발을 불러올 수 있습니다.

2. 노선 중복 및 구조조정

• 진에어, 에어서울, 에어부산은 일부 국제 및 국내 노선이 겹칩니다.
• 비효율적인 노선을 조정해야 하지만, 특정 지역(예: 부산)을 기반으로 한 항공사(에어부산) 이용객들의 반발이 우려됩니다.

3. 직원 고용 문제

• 세 항공사 통합으로 인해 중복 인력이 발생할 수 있어 구조조정이 필요할 가능성이 큽니다.
• 조종사, 승무원, 정비사 등의 처우 조정과 노동조합과의 협상이 중요한 이슈가 될 것입니다.

4. 항공기 기종 표준화 문제

• 진에어는 보잉(Boeing) 기종(B737, B777)을, 에어서울과 에어부산은 에어버스(Airbus) 기종(A320 시리즈)을 운용합니다.
• 항공기 기종을 표준화하려면 추가 비용이 들고, 조종사 훈련 등 운영 효율성이 저하될 수 있습니다.

5. 지역 거점 유지 여부

• 에어부산은 부산을 거점으로 운영되며 지역 경제 및 일자리와 밀접한 관련이 있습니다.
• 만약 본사가 서울로 이전되거나 운영 축소가 이루어진다면, 부산 지역 사회의 반발이 예상됩니다.

6. 항공사 간 기업 문화 차이

• 각 항공사는 서로 다른 기업 문화를 가지고 있어 이를 조화롭게 통합하는 과정이 필요합니다.
• 특히 대한항공-아시아나 통합과 맞물려, 대한항공 계열인 진에어와 아시아나 계열인 에어부산·에어서울 간 내부 갈등이 생길 가능성이 있습니다.

이러한 문제들을 해결하기 위해, 점진적인 통합 방식이 필요하며 정부 및 지역 사회와의 협력도 중요할 것입니다.